BMW買取査定navi

車を乗り換える時や乗らなくなった時、車を下取りに出したり売却したりしますよね。

新車のお乗り換えでディーラーの下取りを利用する方も多いのではないでしょうか。
新車購入の資金にしたり、値引きを増やしてもらったりすることもあると思います。

廃車することもできますが、費用も手間も掛かる場合もあるので業者に依頼することが一般的と思います。

BMW買取輸入車専門店

弊社マリオットマーキーズは輸入車専門店としてBMWの買取価格査定を行っています。また販売・買取だけでなくBMWの整備も多く行っていますので車検や修理時にお車の買取査定も可能です。売却は先でもお気軽に査定ご依頼ください。

買取査定をご依頼いただければ、業者オークション相場と販売店ならではのノウハウを用いてBMWの査定承ります。

残価（リセールバリュー）と買取査定

最近では輸入車・国産車含め自動車販売での残価設定ローン（残クレ）などのお支払方法を耳にします。

残価設定ローンとは将来の車の売却額を決めその価格を差し引きローンを組む方法です。お乗り換えの時現在の価格を査定し売却（下取り）したり、ローンを組みなおしたりします。

残価が高いほど高く売れ乗り換え資金にすることもできるので、数年後のリセール価格についても気になるところです。

ディーラー下取り価格

乗り換え時ディーラーで下取りを利用するのは簡単ですが、なかなか相場価格が見えにくい物でもあります。
お乗り換えや車検が近づく前に弊社のような専門業者に査定依頼し価格が下がる前に高く売るのもコツです。

BMW買取 ディーラー以外の査定方法

ネットで買取査定業者を検索すると大手企業サイトから、弊社のような専門店、またはアフィリエイトの一括査定などが多く表示されます。

一括査定とは車の情報を入力し、多数の業者がその情報から判断しコンタクトを取ります。ユーザーは多くの業者の中から一番高いところに売却するというシステムです。
一見合理的、かつ効率的に見えますが、車は1台1台コンディションが違います。

基本的には実車査定が必要ですので、その前に多くの業者の応対をしなければなりません。
少ない情報では結局ざっくりとした金額になってしまいます。

一括査定をうまく利用するのも良いと思いますが、基本的に最低でも2～3店舗（ディーラー含む）で概算査定額を出してもらえばOKと思います。

ぜひ、他社での査定やディーラー下取りが安かった等、比較検討の上、弊社にも買取ご依頼ください。

BMWは高く売れるのか？

メルセデスベンツやVWと並びドイツを代表する自動車メーカーBMWは長年日本でも輸入車登録販売ランキングTOP3に入るほど人気があります。
BMWのキャッチコピー「駆け抜ける喜び」を体現する走るセダン3シリーズを筆頭に現在はSUVモデルも拡充され人気があります。

BMWリセールバリュー

この10年間でも車自体の値段が上がり、国産車に比べBMWのボリュームゾーンの価格帯は500万円を超え高級車になっています。
BMWの主力は「セダン」であり、近年セダンタイプの人気が下がりつつあり、リセールバリューを見ると登録から5年で残価率が5割ほどが多くなっています。

ですがハイグレードなMモデルやMスポーツなどのオプション付き車、SUVの低走行車はそこまで安くはなりません。
また、旧車が世界的に希少価値が上がり状態の良い物は高額で取引されています。

全ての車が安い、高いとは言えませんので、やはり1台1台の見極めが必要になります。

買取のみの業者と輸入車専門業者との違い

買取だけを行うお店なら買いとった車をすぐに業者オークションに流し利益にします。

弊社は輸入車専門店になります。買取だけでなく販売も行っているからこそ希少車両は委託販売なども可能です。
また弊社の場合は全国のオークション価格を毎日チェックしていますので現在の相場査定が可能です。

東京にお住まいの方には弊社は東京駅から10分の立地にありますので、思い立ったらすぐに来店査定も可能です。（もちろん全国出張査定も可能です。）
買取だけではない乗り換えなどお車のことならトータルでバックアップが可能です。

BMWはリセールが安い？その理由

メンテナンス

ドイツ車であるBMWについて、日本との気候の違いから部品の消耗が速くメンテナンス代がかかるという点があります。
現在は日本メーカーのアイシンAWやJATCO製ミッションをはじめパーツも多々使用されておりそこまで気候の差は感じられませんが国よって耐用設定が異なります。

ディーラー整備では決められた耐用設定に沿って予防整備という観点から早めの交換が推奨されています。
2回目の車検などで消耗品が多くなるとメンテナンス費用が高くなりがちです。走行距離が増えればなおさらです。

M3に採用されるゲトラグ製DCTやマニュアルミッション等使い方によって耐用もまちまちであったり、故障の場合一式交換で高額になりがちな低年式車のトラブルもありますので見極めが必要です。

オイル漏れ

ミッション以上にBMWをはじめ多く見られる症状がオイル漏れです。走行距離が増えれば（8万キロ以上）仕方ない部分もありますが、メンテナンスがされていない車は修理費用を鑑みてかなり安くなってしまいます。

ディーゼル車

ディーゼルモデルは新しければ査定額は変わりませんが、ディーゼル特有のメンテナンスの観点から年数が経つとやはり安くなる要素としてあげられます。

大幅値引き

メルセデスベンツやVWグループとの競争の激化からBMWの日本法人では過剰ノルマや新車を中古車にして販売登録台数を稼ぐ自社登録などの行為がまことしやかに行われていました。実際に2021年、公正取引委員会の検査が入り是正措置がとられています。
多く売るという事は値引きをしたり無理なセールスをしていたということでもあり、BMWの価値自体を下げてしまったことにもなります。

実際に販売台数は多いので市場に台数が多いということは価格が下がっていく要因になってしまっています。

乗用車なので走行距離が伸びやすい

これは他のメーカーにも言えますが、BMWの扱いやすさから使用頻度が増え走行距離が伸びてしまうことがあります。

BMW電気自動車

2014年他メーカーに先駆けて電気自動車のi3、ハイブリッドのi8が登場しました。

i8はスーパーカー風な見た目で2000万円を超える新車価格でしたが、2022-2023年頃でも中古車小売り価格1000万円を下回る車も出てきていました。

電気自動車とハイブリッド車の買取査定について一般的に電池の劣化から再販価格が低くなってしまい買取価格が安くなってしまう傾向があります。

BMW買取査定が高くなる場合

SUV系低走行車

BMWのSUVはX3、X5を始めクーペタイプのX4、X6、コンパクトSUVのX1、フルサイズクラスのX7、さらに電気自動車のiXをラインナップしています。

やはり重要なのは走行距離になります。

Mシリーズ　低走行車

高性能モデルであるMが付くモデルは元々の価格が高く希少性もあり高額査定が期待できます。

昔の車種

BMWを代表する直6時代のモデルはそれだけで高くなるというわけではありませんが状態の良い物は高くなる要素です。
なかなか見られませんが、70～80年代のノイエクラッセシリーズや5シリーズ、6シリーズ、Z8、635CSiは世界的な旧車ブームによりコンディション次第で高額で取引されている物もあります。

1台1台査定します

全ての車種で一律**万円アップはありえません！

車種と走行距離カラーだけで査定額UPには具体性がありませんので、やはり1台1台実車査定が確実です。

メール・電話・line等で実車査定前の金額を1台1台お調べしお伝えいたします。

BMW買取相場（2026/9/15 - 9/01比較）

※買取査定額は車の走行距離や状態によって変わってきます。参考としてご覧ください。

※10万キロOVER除く

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